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Miami-Dade plantea recortes de autobuses en nuevo presupuesto

El presupuesto propuesto para Miami-Dade contempla recortes en varias rutas de autobús, incluidos servicios durante la madrugada y la noche. El plan fiscal 2026-2027 presentado por la alcaldesa Daniella Levine Cava asciende a 14,300 millones de dólares.

Aunque el gasto en transporte aumentaría aproximadamente 66 millones de dólares, el condado plantea reducciones específicas en servicios con menor demanda. La administración atribuye estas decisiones al aumento de costos y a un crecimiento más lento de los ingresos.

Miami-Dade propone eliminar 12 rutas de autobús

La propuesta contempla retirar seis rutas operadas directamente por el condado: 132, 203, 204, 279, 288 y 338. También desaparecerían seis rutas contratadas: 16, 25, 42, 57, 70 y 272.

Además, 44 de las 74 rutas administradas por el condado dejarían de operar antes de las 5:59 de la mañana. El cambio afectaría aproximadamente 6,826 viajes entre semana y unos 3,500 usuarios.

Otras 38 rutas terminarían su servicio después de las 10:01 de la noche. Levine Cava señaló que la estrategia busca concentrar los ajustes en horarios y recorridos con menor demanda, mientras protege la mayor parte de los viajes.

Trabajadores advierten sobre el impacto de los recortes

Transit Alliance Miami cuestionó que el número de pasajeros refleje por completo el impacto económico. La organización sostiene que muchos usuarios del servicio antes de las seis de la mañana se desplazan hacia sus trabajos.

El grupo también advierte que los recortes afectarían especialmente a comunidades de menores ingresos y vecindarios con una elevada población negra y latina. Por ello, solicita preservar unos 12.4 millones de dólares para mantener los recorridos de madrugada.

El presupuesto también utilizaría 89 millones de dólares de reservas del Transportation Infrastructure Improvement District para sostener las operaciones actuales de Metrobus, Metrorail y Metromover.

Levine Cava reconoció que el sistema necesita una fuente sostenible de financiamiento. El Departamento de Transporte y Obras Públicas supera los 2,200 millones de dólares de presupuesto y registró más de 81 millones de abordajes durante el año anterior.

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EditorSJ

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